Partis de Terre-Neuve, le 18 mai 1919, les aviateurs ont eu la bonne idée d'emmener avec eux un sac de courrier. Une surcharge spéciale avait été utilisée pour l'occasion :
Ce pli, signé par Raybaudi et Calves, certifié par Diena et la fondation V. G. Greene est en excellente condition. Extrêmement rare puisque 200 timbres auraient été surchargés et moins de la moitié réellement utilisés.
Et s'il a bel et bien accompagné MM. Hawker et Grieve au-dessus de l'Atlantique, il les a alors accompagné dans leur bain de mer puisque ce premier vol s'est terminé dans l'Atlantique... Les aviateurs et le courrier ont été repéchés.
Cet exemplaire, neuf avec légère trace de charnière, est paraphé des initiales J.A.R., du nom de l'intendant des postes J. Alex Robinson.
Le timbre du bas est sans charnière.
Les autorités britanniques ont replacé le timbre sur l'enveloppe (un peu trop à droite, comme c'est inadmissible !) et apposé une étiquette à l'arrière mentionnant que le pli a été reçu ouvert et qu'il a été refermé. So British !
Notez la date d'application du tampon londonien, le 30 mai 1919 alors que le pli était parti de Terre-Neuve le 12 avril.
Ce pli, « one of the nicer examples of this scarce flight » d'après le vendeur, possède au dos le label des autorités britanniques précisant que le pli a été refermé par les autorités postales.
Nous avons évoqué brièvement le destinataire, il s'agit de Donald Woods Mason, pilote de la Royal Air Force, dont on retrouve la trace sur internet en raison de son élection, fin 1918, au Royal Aero Club et, quatre ans plus tard, à la Royal Aeronautic Society.
Le vendeur précise que le timbre est « parfaitement » centré, ce qui est un peu exagéré. Il ne mentionne pas les dents un peu rabotées sur la droite mais précise qu'il y a une tache de « vieillesse » à droite du 1919. Trois signatures au dos, sans compter celle de J. A. Robinson...
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| Mis en vente par Vance Auctions, ventes sur offre n° 257, lot 4967. Cote : 35 000$ Prix de vente : Inconnu |
Ce pli, signé par Raybaudi et Calves, certifié par Diena et la fondation V. G. Greene est en excellente condition. Extrêmement rare puisque 200 timbres auraient été surchargés et moins de la moitié réellement utilisés.
Et s'il a bel et bien accompagné MM. Hawker et Grieve au-dessus de l'Atlantique, il les a alors accompagné dans leur bain de mer puisque ce premier vol s'est terminé dans l'Atlantique... Les aviateurs et le courrier ont été repéchés.
Mise à jour du 27 avril 2008
Voici maintenant l'un des 76 exemplaires neufs qui ont été vendus afin de venir en aide au Marine Disasters Fund : |
| Mis en vente par Cherrystone Philatelic Auctioneers, vente aux enchères du 08.05.2008, lot n° 1181. Cote : 16 000£ Prix de vente : 23 000$ |
Cet exemplaire, neuf avec légère trace de charnière, est paraphé des initiales J.A.R., du nom de l'intendant des postes J. Alex Robinson.
Mise à jour du 14 décembre 2008
Une paire : |
| Mis en vente par Cherrystone Philatelic Auctioneers, vente aux enchères du 16.12.2010, lot n° 2182. Cote : 62 500$ Prix de départ : 50 000$ Prix de vente : 50 000$ Mis en vente par Cherrystone Philatelic Auctioneers, vente aux enchères du 08.01.2009, lot n° 951. Cote : 34 000£ Prix de départ : 45 000$ Prix de vente : 45 000$ Mis en vente par Cherrystone Philatelic Auctioneers, vente aux enchères de 05.2006, lot n° 1581. Prix de vente : 42 500$ |
Le timbre du bas est sans charnière.
Mise à jour du 28 février 2009
Le vol s'étant abîmé dans l'Atlantique, certains plis se sont ouverts, certains timbres se sont décollés :  |
| Mis en vente par Eastern Auctions Ltd, vente aux enchères du 13.02.2009, lot n° 90. Cote : 35 000$ Prix de vente : Inconnu Mis en vente par Siegel Auction Galleries, vente aux enchères n° 645 du 20.04.1985, lot n° 535. Prix de vente : 9000$ |
Les autorités britanniques ont replacé le timbre sur l'enveloppe (un peu trop à droite, comme c'est inadmissible !) et apposé une étiquette à l'arrière mentionnant que le pli a été reçu ouvert et qu'il a été refermé. So British !
Notez la date d'application du tampon londonien, le 30 mai 1919 alors que le pli était parti de Terre-Neuve le 12 avril.
Mise à jour du 13 avril 2009
Le premier pli illustré dans cet article était adressé à Mme Woods Mason. En voici un autre à destination cette fois de son mari, le capitaine Woods Mason : |
| Mis en vente par David Feldman SA, vente aux enchères du 01.05.2009, lot n° 60055. Cote : 12 750£ Valeur estimée : 6000 à 8000€ Prix de vente : 8000€ |
Ce pli, « one of the nicer examples of this scarce flight » d'après le vendeur, possède au dos le label des autorités britanniques précisant que le pli a été refermé par les autorités postales.
Nous avons évoqué brièvement le destinataire, il s'agit de Donald Woods Mason, pilote de la Royal Air Force, dont on retrouve la trace sur internet en raison de son élection, fin 1918, au Royal Aero Club et, quatre ans plus tard, à la Royal Aeronautic Society.
Mise à jour du 22 avril 2009
Un exemplaire neuf, avec légère trace de charnière : |
| Mis en vente par Cherrystone Philatelic Auctioneers, vente aux enchères du 29.04.2009, lot n° 550. Cote : 25 000$ Mise à prix : 19 000$ Prix de vente : 19 000$ |
Le vendeur précise que le timbre est « parfaitement » centré, ce qui est un peu exagéré. Il ne mentionne pas les dents un peu rabotées sur la droite mais précise qu'il y a une tache de « vieillesse » à droite du 1919. Trois signatures au dos, sans compter celle de J. A. Robinson...
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